双线箱梁架设的快速转换

和高低宽窄的灵活高效切换

“应龙号”还搭载了

自主开发的智能安全管理系统

实现智能化作业

可自动执行指令

完成插拔销、

想为更多硬核成果打call？

戳下图↓↓↓

]article_adlist-->来源：科技日报

供图：中国中铁、伸缩、

2024年11月28日

全球首台

千吨级新能源架桥机“应龙号”

在珠肇高铁成功首架

在千吨级架桥机基础上

“应龙号”配置了

“增程器+动力电池”

动力源系统及其控制策略

首次将新能源技术

应用在千吨级架桥机上

“应龙号”还配备了双动力系统

在交替运行下

发动机不存在怠速运行

基本没有能量浪费

同时还可以在重载落梁时

通过起升电机反向发电

进行能量回收

可实现设备节省燃油40%以上

由于施工条件苛刻

为了高效架设

研发团队

在单主梁架桥机基础上

应用模块化衍生设计

让架桥机能够像“变形金刚”一样

实现单、中铁工业

文案：科技日报记者 吴叶凡综合整理

海报：杨凯

编辑：郭炘蔚

纵移等动作

实现“一键过孔”“一键架梁”

如此硬核的“应龙号”